学院概况：历史、定位与学科优势
中南大学自动化学院源于1952年中南矿冶学院的矿山电气化专业，2002年正式建院。它依托控制科学与工程一级学科国家重点学科，拥有“轨道交通节能控制与安全”国家重点实验室，在复杂系统控制、智能感知与无人系统、工业大数据三大方向处于国内第一梯队。
师资力量：院士、杰青与国际化团队
学院现有教职工180余人，其中中国工程院院士2人、国家杰青4人、青年长江学者6人。超过70%的青年教师具有海外一年以上经历，与MIT、ETH Zurich、帝国理工等高校建立了联合培养项目。
本科培养：大类招生、分流机制与特色班
问：中南大学自动化学院本科如何选拔学生？ 答：学院实行“自动化类”大类招生，大一结束后按志愿与绩点分流到自动化、测控技术与仪器、智能科学与技术三个专业。此外，设有“卓越工程师班”和“人工智能新工科实验班”，小班授课、导师制、校企双导师。
研究生教育：硕博连读与交叉学科平台
学院拥有控制科学与工程一级学科博士点，每年招收学术型硕士180人、博士60人。与计算机学院、交通运输工程学院共建“智能交通系统”交叉学科平台，学生可共享高性能计算集群（3000核）和轨道交通综合试验线。
科研平台：国家级项目与年度经费
近五年，学院牵头国家重点研发计划项目12项、国家自然科学基金重点项目8项，年度科研经费稳定在1.2亿元以上。代表性成果包括：
- 高铁列车运行控制系统的安全完整性等级SIL4认证
- 深海采矿装备智能控制技术，支撑我国首次1000米级采矿试验
- 工业过程智能优化软件InPlant，在中石化、宝钢等50余家企业应用
就业数据：去向、薪酬与行业分布
问：中南大学自动化学院就业前景到底如何？ 答：2023届毕业生整体就业率98.7%，其中本科深造率52%（保研率25%），签约平均月薪本科生1.2万元、硕士1.8万元、博士2.5万元。主要去向：
- 轨道交通与高端装备：中国中车、中国通号、铁四院
- 信息与互联网：华为、腾讯、阿里、百度
- 能源与流程工业：国家电网、南方电网、中石化
- 科研院所与高校：航天科工、中航工业、国防科大
校企合作：订单式培养与实习基地
学院与华为“智能基座”、中车时代电气“轨道信号精英班”、三一重工“智能制造联培基地”等签订联合培养协议，大三即可进入企业实习，毕业直接签约比例超过30%。
国际交流：双学位、短期访学与学术会议
每年选派50名本科生赴法国中央理工、德国亚琛工大、日本东京工业大学进行3-12个月交流；硕士可申请“国家建设高水平大学公派研究生项目”，攻读联合培养博士。
校园生活：实验室、竞赛与社团
学院拥有12000平方米本科创新实践基地，全天候开放。学生近三年在“互联网+”“挑战杯”“研电赛”中获国家级奖项80余项。特色社团包括：
- RoboMaster中南大学机器人队：全国一等奖常客
- 智能车俱乐部：连续五年全国大学生智能汽车竞赛前三
- 轨道交通创新协会：与长沙地铁共建“青年工程师训练营”
报考建议：分数、志愿与转专业
问：高考多少分能上中南大学自动化学院？ 答：以湖南省2023年物理类为例，自动化类最低投档线626分，对应位次约全省前1.2%。若分数略低，可先报考材料、机械等相近专业，大一末凭绩点前20%申请转专业，成功率约30%。
未来趋势：人工智能+控制的新工科方向
学院正在筹建“自主无人系统”微专业，课程涵盖强化学习、SLAM、边缘计算，并与湘江实验室（湖南省算力中心）共建100P AI算力平台，预计2025年面向全校开放。毕业生将面向自动驾驶、低空经济、智慧矿山等新兴赛道，行业需求缺口超过10万人/年。
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