2024年软科、武书连、校友会三大榜单均把南京航空航天大学锁定在全国35—40位区间,其中软科给出第37名,武书连第39名,校友会第36名。

为什么三大榜单给出的排名略有差异?
榜单算法不同,权重侧重也不同:
- 软科:科研论文、高被引学者、国家科技奖占比高;
- 武书连:人才培养、研究生规模权重更大;
- 校友会:社会声誉、杰出校友捐赠额影响明显。
南航在航空航天领域论文引用量极高,软科因此给出更高名次;而武书连把本科生深造率纳入模型,南航略低于部分综合大学,名次稍低。
南航在江苏高校中排第几?
在江苏省内,南航稳居第三,仅次于南京大学、东南大学,领先南京理工大学、河海大学约5—8个位次。
省内考生常问:“南航与南理工怎么选?”
答:如果倾向航空宇航科学与技术,南航A+学科优势明显;若偏好兵器科学,则南理工更合适。

学科排名对综合排名的贡献有多大?
教育部第五轮学科评估中,南航拿下3个A类学科:
- 航空宇航科学与技术 A+
- 力学 A
- 机械工程 A-
这三个学科在软科排名模型中贡献了近30%的加权分,直接拉升整体位次。
录取分数线与排名的对应关系
以2023年江苏物理类为例:
- 最低投档分:623分
- 对应位次:全省前7800名
横向对比,该分数段可冲中山大学、厦门大学,但考生最终选择南航,核心原因是专业对口度高,毕业可直签中国商飞、航天科工等央企。
科研经费如何影响排名?
2023年南航到校科研经费42.7亿元,其中60%来自工信部与国防科工局项目。
高经费带来:
- 高水平论文:Nature Index 全球高校第78位;
- 国家级平台:直升机传动技术国家重点实验室等7个国家级科研平台;
- 专利转化:2023年转让收入3.2亿元,位列全国高校前20。
国际排名为何低于国内排名?
QS、THE把南航放在全球601—800区间,原因有三:
- 国际化比例:留学生占比仅4.1%,低于QS指标均值10%;
- 英文论文比例:中文期刊成果占35%,未被国际数据库收录;
- 师均引用:国防项目保密限制,部分高被引论文未公开。
南航已启动“Global Campus”计划,目标2026年留学生比例提升至8%。
未来五年排名会上升还是下降?
综合多方数据推演:
- 上升因素:天目湖校区二期投用,新增航空发动机全国重点实验室,预计科研经费再增20%;
- 下降风险:综合类大学医学院、人文社科投入加大,南航学科面相对单一。
业内预测:若第五轮学科评估结果全面公布,南航有望冲进全国前30。
考生如何利用排名做志愿决策?
建议采用“三维定位法”:
- 位次匹配:把全省排名与南航近三年最低位次对比,留5%安全垫;
- 专业梯度:第一志愿填飞行器设计与工程,后续填机械工程、自动化保底;
- 城市因素:南京航空航天产业聚集,实习机会多于同类异地校区。
校友资源对排名的隐性加成
南航校友在C919、嫦娥、天问等国家重大工程中担任副总师以上职务者超过200人。
校友捐赠:
- 2023年年度捐赠到账1.5亿元,其中70%指定用于航空航天学科建设;
- 设立“驭远”奖学金,每年资助300名本科生赴国外顶尖实验室交流。
强大的校友网络反哺招生,形成“高分考生—优质培养—杰出校友—更高排名”的正循环。
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