学院概况:历史底蕴与学科布局
南京航空航天大学材料科学与技术学院源于1952年建校初期的航空材料教研室,经过七十余年发展,已形成“本—硕—博—博士后”完整培养体系。学院下设材料科学与工程、应用化学、核工程与核技术三个本科专业,其中材料科学与工程为国家一流本科专业建设点,并依托材料科学与工程一级学科博士点及博士后流动站开展前沿研究。

师资力量:院士领衔的国际化团队
学院现有教职工180余人,其中中国科学院院士1人、国家级人才计划入选者12人。教师团队中90%以上拥有海外经历,与美国麻省理工学院、德国亚琛工业大学、日本东北大学等顶尖高校保持长期合作。学生从大一开始即可进入“导师制”实验室,参与国家级科研项目。
科研平台:国家级实验室与尖端设备
- 国防科技工业难变形材料锻造技术研究应用中心:国内唯一航空特种锻造技术国家级平台
- 江苏省高性能金属构件激光增材制造工程实验室:3D打印航空发动机叶片核心单位
- 核技术与材料科学联合实验室:与中国原子能科学研究院共建,聚焦核燃料循环技术
学院拥有总价值超3亿元的科研设备,包括球差校正透射电镜、高温原位X射线衍射仪等,本科生可预约使用。
培养特色:本研贯通与校企协同
“三融合”培养模式
学院推行“课程-科研-产业”三融合培养方案:大二分流至金属、高分子、复合材料等方向;大三进入中国航发、航天科技、宁德时代等企业开展6个月驻厂实践;大四可直升本硕博贯通班(保研率35%)。
国际交流项目
每年选派20%本科生赴法国中央理工、俄罗斯莫斯科航空学院进行3-12个月交换学习,学分互认且提供全额奖学金。
就业前景:航空航天的“黄埔军校”
核心就业领域
- 航空航天:中国商飞、中国航发、航天科工集团(占比45%)
- 新能源:宁德时代、比亚迪、中创新航(占比25%)
- 核工业:中核集团、国家电投(占比15%)
- 半导体:台积电、长江存储(新兴方向,年增30%)
薪资水平
2023届本科毕业生平均起薪18.7万元/年,硕士28.5万元/年,博士40万+安家费。其中“核工程”专业签约中核集团者享受特殊人才补贴(额外15万/年)。

报考建议:如何脱颖而出?
选科要求
新高考省份需选物理+化学,传统高考省份仅招理科生。近三年江苏省录取线超一本线85分,建议全省排名前6000名报考。
竞赛优势
获全国中学生化学/物理竞赛省级一等奖者可破格入围综合评价,面试侧重材料失效分析案例(如:为何波音787机翼复合材料出现分层?)。
学生真实反馈:从实验室到商飞总部
2022届毕业生李同学:大三在中国商飞参与C919机翼复合材料工艺优化,毕业即签约复合材料工程师岗位,现负责CR929宽体客机项目。
在读博士生王同学:导师团队研发的“耐高温钛铝合金叶片”获国防技术发明一等奖,个人以第二作者身份在Nature Materials发表论文,已拿到德国亥姆霍兹研究中心博士后offer。
未来布局:瞄准下一代材料革命
学院正在筹建“智能材料与结构”新专业,聚焦形状记忆合金、自修复复合材料,预计2025年启动招生。同时与华为2012实验室共建“超导材料联合创新中心”,提前布局量子计算材料领域。

还木有评论哦,快来抢沙发吧~