二手镜头怎么验货?先看外观、再测功能、最后查内部,三步走完基本就能判断成色与价值。

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一、外观初筛:一眼识别“战斗成色的”镜头
拿到镜头,别急着上机,先绕圈观察:
- 镜筒磕碰:边缘掉漆、凹陷往往意味着跌落史,可能影响光轴。
- 变焦环/对焦环阻尼:转动应顺滑无异响;若卡顿或松动,内部排线或齿轮可能受损。
- 滤镜口螺纹:用UV镜试拧,若卡死或歪斜,说明曾暴力拆装。
- 前后镜片划痕:迎着光源斜看,轻微细痕可接受,但深划痕、崩边直接放弃。
二、功能实测:十分钟快速验证核心指标
1. 对焦系统:马达、行程、精度全测一遍
把镜头装到机身后:
- AF马达:在安静环境连续对焦,听是否有“哒哒”杂音;STM/USM马达应几乎无声。
- 对焦行程:从最近到无限远,全程应在标注范围内完成,若提前或滞后,可能调焦组移位。
- 精度测试:用大光圈拍标尺,检查焦点是否落在预期位置,跑焦严重需调焦。
2. 防抖系统:听声+慢门实拍
开启IS/VR后:
- 半按快门,镜筒内应有轻微“哒哒”声,这是防抖组在移动;无声则可能损坏。
- 用1/10s手持拍文字,防抖开启成功率应明显高于关闭状态,否则防抖模块老化。
3. 光圈机构:叶片是否漏油、是否卡死
把相机调到M档,逐级缩小光圈:
- 叶片开合应迅速、无延迟,若卡顿说明油渍或变形。
- 对着白墙拍,检查光圈形状是否正圆,七片或九片叶片应均匀对称。
三、内部检查:霉菌、灰尘、起雾一个不落
1. 霉菌:二手镜头的“癌症”
用强光手电从尾部照射:

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- 霉菌呈蛛网状或絮状,位于两片镜片之间则无法自行清理,直接劝退。
- 边缘少量点霉,若不在光路中心,可压价但勉强可用。
2. 灰尘与起雾:分清等级再砍价
灰尘:
- 少量颗粒不影响成像,但成片灰尘可能降低反差。
- 灰尘在光圈叶片附近,需拆镜清理,砍价至少一成。
起雾:
- 轻微雾化呈淡蓝色,多因密封老化,可放干燥箱缓解。
- 严重雾化导致成像朦胧,维修成本接近镜头残值,直接放弃。
四、隐藏陷阱:序列号、改口、翻新三大坑
1. 序列号对码:确认“原装未拆”
镜头卡口、镜身、保修卡三码应一致;若卡口码被磨掉,极可能是水货或翻修。
2. 改口识别:EF口改E口、AI改EOS
- 看卡口边缘是否有非原厂焊点或加长接环。
- 电子触点排列是否整齐,歪斜触点多为手工改口,可能影响通讯。
3. 翻新痕迹:喷漆、贴皮、螺丝
- 用指甲轻刮字体,原厂漆附着力强,翻新漆易掉色。
- 螺丝有无拧花痕迹,梅花螺丝若变一字,必拆无疑。
五、实战案例:十分钟验完一支70-200mm F2.8
场景:面交一支标价5800元的佳能70-200mm F2.8 IS II。
- 外观:镜筒三处掉漆,变焦环阻尼略松,可接受。
- 对焦:USM马达安静,跑焦测试后移2mm,机身微调+3解决。
- 防抖:1/8s成功率70%,正常。
- 光圈:F2.8-F22全程顺畅,叶片无油。
- 内部:第3片镜片边缘两粒灰尘,无霉无雾。
- 序列号:三码合一,卡口无改口。
结论:成色B级,功能完好,砍价至5300元成交。

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六、常见疑问快答
Q:镜头有霉斑但价格极低,能买吗?
A:若霉菌位于边缘且不在光路,可入手当“练手镜”;若在中心或蔓延,成像必糊,维修费超镜头价。
Q:如何判断是否拆过镜?
A:看前后组边缘的密封胶是否整齐,原厂胶呈均匀黑色,拆过会溢出或发黄。
Q:水货镜头值得买吗?
A:价格通常低10%-20%,但无官方保修,且部分批次存在镀膜差异,需自行权衡。
掌握以上步骤,即使新手也能在十分钟内完成一次系统验货,把风险压到最低,把性价比拉到最高。
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